第18屆廣州國際汽車展覽會于11月20日在中國進出口商品交易會展館正式開幕，作為今年最后一個大型車展，本屆廣州車展將展示全球最新汽車產品和技術，預計展車總數達980臺，共有全球首發車38臺。雖然此次廣州車展距北京車展時間較短，但如果您認為此次廣州車展沒有新花樣那就錯了，本次廣州車展新車款款都是重磅！
萬眾期待的A3L終于來了，預售價格21萬元～25萬元，這次奧迪算是拿捏了，準備干掉20萬以內豪華車市場的決心暴露無遺，4548*1814*1429mm車身尺寸表明了L之后的出色實力，軸距從老款2629mm拉長到了2680mm，整車尺寸有著明顯的加長，而加長之后的奧迪A3L綜合實力已經遠遠超過同級別1系以及A級。
除了尺寸，外觀內飾變化也是相當的大，活脫脫一個小A4L，新車整體設計延續了海外版車型，采用了新家族式設計語言。
同時筆者發現，國產全新奧迪A3L提供兩種不同風格外觀套件，區別主要在于前格柵與尾部細節的不同。前格柵分為普通蜂窩式以及蜂窩和點陣結合的形式兩種，尾部區別主要是采用了不同風格的保險杠以及尾排裝飾。
動力系統部分，據了解國產全新奧迪A3L將搭載1.4TFSI發動機，最大輸出功率110kW（150馬力）。而在未來，全新1.5TFSI發動機也將配備在國產全新奧迪A3L車型上。
全新A3L的確很香，不過老款車型現在抄底價格也很給力，標配車型不到二十全辦齊，誘惑力還是挺大的，怎么樣如果是你你是愿意等新款還是現在抄底老款？
今年在起名上屢出心裁的哈弗，在廣州車展上又給大家帶來了一輛名字很特別的SUV——初戀，新車預售價格為8.90萬元—11.50萬元。
作為哈弗H2的換代車型，哈弗初戀基于長城檸檬平臺打造，定位為小型SUV，整體造型年輕運動，內飾設計時尚簡潔，黑白配色搭配門板、擋把、方向盤以及中控區域的橙色飾條裝飾，看起來年輕有活力。
據悉新車還將會搭載先進的“情緒識別”功能，通過布置在車內的檢測器，進行人臉識別、聲紋識別、表情識別、疲勞監測等，這波操作，看起來要比“初戀”強多了。
新車預計搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為210N·m，匹配6速手動、7速雙離合變速箱。
這個“初戀”跟你期待的一樣么？
坦克300預售價公布（越野版車型預售價17.58/19.58/21.38萬，分為三個配置，分別對應一把鎖，兩把鎖和三把鎖。價格直接對標北汽的BJ40，倆車動力總成還都是長城的2.0T+8AT，未來怎么打可就有點意思了），20萬左右和預想的差不多，合適！
對20萬+的合資品牌硬派SUV會有很大打擊，日產途達、五十鈴MU-X、福特撼路者、新帕杰羅勁暢（據說過國六了），這幾款車每月1000左右的銷量會被坦克吃掉不少。
這些年因為各種政策原因，硬派越野這個細分市場萎縮的非常嚴重，坦克的出現還是讓人非常開心的事情，未來WEY還有中大型和全尺寸硬派越野車，可期。
全新艾瑞澤5 PLUS在廣州車展上公布了預售價：7.49-9.99萬。新車推出了雙外觀的設計。相比于普通版車型，運動版車型會更為犀利。
而配置方面，即便是丐版車型也并沒有偷工減料，可以說很有誠意了。更加年輕的外觀，加上較為親民的價格，相信會有不錯的競爭力。
11月20日，備受矚目的哈弗大狗2.0T四驅車型在廣州車展上正式啟動預售，目前發售的車型是配置性能較為出色、極具性價比的2.0T“中華田園犬版”，預售價格為16.19萬元。
作為一款全生命周期由用戶“養成”的車型，哈弗大狗本次預售的2.0T版本配置名稱依然由網友投票決定——結果在1.5T版本征名中落選的“中華田園犬”贏得高票成功“復活”，成為此版2.0T大狗的官方名稱。
于9月25日率先登場的哈弗大狗1.5T四個版本以36天勁售10058輛的驚人成績被“狗主”們瘋狂pick，如今哈弗大狗2.0T四驅車型來襲，更強勁的實力將讓更多“愛狗人士”欲罷不能。
本來挺期待這次豐田為中國市場首發的“特供”車型，今天終于正式揭開面紗，說實話挺失望的。如果說一豐ALLION在卡羅拉的基礎上修改了30%，那廣豐凌尚大概只有10%，非常敷衍，外觀層面僅僅是拉長了50mm，內飾也幾乎沒什么變化，動力雖然有提升但也就那樣，豐田目前除了雙擎，其他動力總成對于中國市場競品而言沒太大優勢，隨著中國消費者收入的提升，對品質的要求已經高于基本的功能。
依筆者之見，這兩款車型應該這樣打造，一方面相比卡羅拉、雷凌的提升要徹底，一豐ALLION軸距增加到2775mm，車寬車高也要追加，內飾即使不改變，也要增加更好的材質提升高級感，整車賣點穩重舒適大空間；廣豐凌尚進行差異化改造，2750mm的軸距OK，從底盤和懸架調教上發力，主打更好的運動體驗，尾部重新設計，現款實在太草率，如有可能增加渦輪動力，這樣才能有吸引力。
另外豐田在華，急需引進一套海外具有競爭力的1.6T動力總成，這樣一來吊打同級1.5T，二來提升車型的檔次，入門款市場交給卡羅拉、雷凌就可以了，其他要攻打更高的市場！凱美瑞、亞洲龍運動版追加一臺2.0T，替換2.0L，主打動力，這樣形成中庸2.5L/爆發2.0T，外加黃金混動的動力矩陣，不愁中國銷量不會進一步攀升。
靜態感受了一下長安UNI-K，感覺這是一款挺有趣的車。
儀表盤有點參考PSA的意思，但它討巧的地方在于，方向盤上部弄成平的（其實就是一般的平底方向盤反過來），所以即使座椅調到最低，儀表盤也不會被方向盤擋住，當然前提是方向盤位置也調到最低。
座椅布置的思路，跟冠道有點類似。這種大五座的車，大車身大軸距加橫置布局，本身就可以把后排空間做得超大。問題在于它的座椅臀點太低，坐墊也沒啥角度，坐在后排雙腿只能往前伸。
多說一句，動力是2.0T配愛信8AT，扭矩足變速箱也穩定，懸掛調的如何要等開起來才知道。還是那句話：用發展的眼光看自主品牌。
當然總體來講是一款體驗挺好的車，車身比例協調、前排坐姿低、動力可信賴都是優勢。
在廣州車展上，全新一代路虎衛士90正式在國內亮相，早前在國內上市的為110長軸版本，90短軸版的到來，補全了衛士在國內市場的產品陣容。
外觀部分，很明顯，90有著更加緊湊的車身，縮短的車身長度，三門的設計以及短小的軸距，都讓衛士90看上去硬朗的同時，也相當的可愛，而短軸距在一定程度上也能提升通過性，越野性能相比于110要更加出色。內飾部分與110版本保持一致，既兼顧了實用性，同時又具備一定的科技感，并且部分位置加入了柳釘的設計，符合越野硬派的調性。
動力方面，參考到海外版本所搭載的3.0T 6缸發動機和2.0T 4缸發動機，具體未來國內進口車型會引進哪一款呢？目前尚不確定。
比亞迪今年主打超級混動的轎車秦PLUS亮相廣州車展。
新車搭載了驍云-插混專用1.5L高效發動機，這款發動機作為DM-i超級混動技術的核心部件之一，熱效率高達43%，這將是全球熱效率最高的量產汽油發動機，也將帶來低至3.8L/100km的油耗表現，滿油滿電狀態下，行駛里程將超過一千公里。
優異的油耗表現，更好地解決城市通勤焦慮，作為比亞迪的首款超級混動轎車，搭載DM-ｉ超級混動技術的秦PLUS，這款混動車型不是我們常見的插混車型，而是強混動，就是不需要充電。
北京現代一次帶來三臺新車，C位是新名圖，車長4780，軸距2770，外觀比索納塔內斂一點，但依然很有辨識度，1.8配CVT，1.5T配7DCT，純電版續航有520km，明年一季度上市。
另外，ix35今年12月就上，1.4T和2.0自吸兩款動力。
途勝L就要等到明年2季度了。
問你們：現在的韓系和自主品牌，只能二選一你們選誰？
搭載HMS For Car的沃爾沃XC40 Recharge純電SUV正式開賣，其指導價為35.7萬元，搭載了前后雙電機系統，配備了78kWh的電池組，綜合功率為408馬力，峰值扭矩達到了660N·m。WLTP標準下續航里程為400km。
自打華為HiCar推出以來，沃爾沃就是第一個與華為合作的車企，但筆者覺得先搞定國產車企的打通才更重要，為什么國產車企反而慢一拍？之前說好的不是比亞迪先上么？紅旗不是也有合作么？這是怎么個情況？
廣州車展，國產奧迪Q5L Sportback正式上市，新車售價為42.68-49.99萬元起。
作為全球首款加長軸距的轎跑式SUV，國產奧迪Q5L Sportback采用與國產奧迪Q5L相同的、經過加長軸距的底盤，外觀采用海外奧迪Q5中期改款車型的設計。
它的到來，將會對進口的寶馬X4、奔馳GLC Coupe等中型轎跑SUV帶來巨大的沖擊。
福克斯獵裝版正式上市，指導價15.38萬。講幾點：1.官方標稱獵裝版，但其實嚴格來講這是輛旅行車。2.車身軸距2705mm，尾箱空間真的大真的好用，一家四口放下行李妥妥的。
3.比普通福克斯進氣格柵面積加大，視覺效果更加飽滿。4. 動力依然是1.5T+8AT，旋鈕式換擋很方便。曾經不少人因為福克斯的操控好而喜歡它，而又因為空間小放棄了它，這次的超大杯福克斯獵裝版如何？
